合资车排行榜前十名品牌大全 合资车哪款性价比高质量不错

合资车排行榜前十名品牌大全 合资车哪款性价比高质量不错15万是不少家庭买车时划定的价格门槛,这个价格区间内,绝大多数消费者,会考虑合资的A级轿车,例如轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸、宝来等,这也是为什么在销量排行榜上,总能看到这些车型的身影。不过

15万是不少家庭买车时划定的价格门槛,这个价格区间内,绝大多数消费者,会考虑合资的A级轿车,例如轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸、宝来等,这也是为什么在销量排行榜上,总能看到这些车型的身影。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

不过随着人们生活水平的提高,大家买车用车的要求也越来越多,目光也不在是只放在A级车上,B级车也进入了考察范围。加之,目前市面上确实有一些合资B级车,给出了较大的市场优惠,有的裸车价甚至降至15万以内。不看雅阁和凯美瑞,到底还有哪些“高性价比”的合资B级车呢?今天,疆哥给大家整理出十款。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

1.迈锐宝XL

指导价:16.49-21.99万元

市场优惠:4-4.5万

对于雪佛兰迈锐宝XL,总有网友会替它鸣不平,毕竟用思域的钱,就可以入手一台车长近5米,全系9AT的合资B级车。同时,为了迎合国人需求,迈锐宝XL其实已经做了很多妥协。从最初的加长,到取消双离合,再到三缸换回四缸。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

然而,迈锐宝XL在中国市场的市场表现并不乐观,2021年全年销量仅5万多辆。而在北美本土市场,迈锐宝年销量仅有39376辆。前段时间,更有外媒曝出,雪佛兰目前在美国已经停止接受迈锐宝的订单。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

究其原因,相信内饰设计首当其冲,一直都是大家吐槽的重灾区。很多网友认为,迈锐宝XL内饰太过于简洁朴素,老套的“飞翼式”布局、尺寸偏小的中控屏,完全配不上其时尚运动的外观造型,反倒让这台B级车多了几分廉价感。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

迈锐宝XL内饰

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此前,通用大规模实行三缸策略,在其低配车型上采用1.3T三缸发动机+CVT动力,这种误判导致了迈锐宝XL的僵局,虽然后续更换了1.5T四缸发动机+9AT变速器,但似乎并没有太大的作用。不知道通过大幅度的市场优惠,还能不能挽回一些追求性价比的消费者呢?

2.别克君威

指导价:18.88-24.98万元

市场优惠:3-4万

别克君威,可以看做是“别克版”的迈锐宝XL,三大件基本是共用的,同样入门1.5T+9AT、中高配2.0T+9AT动力。不过,别克的品牌定位要比雪佛兰略高一些。造型上,展翼型LED日间行车灯置于大灯底部,与别克家族标志性的“飞翼式”饰条相互呼应。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

而且君威在内饰上,更对国人的口味。虽然算不上前卫时尚,但采用了非对称式的中控设计以及按键式电子换挡,加上大面积皮质包覆,有一定的质感。配置上也相当给力,远程启动、定速巡航、倒车影像、Carplay、LED大灯等,都是全系标配。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

值得一提的是,君威还有运动版本GS,主要在外观上加入了前后运动包围、黑色后视镜、黑色轮毂,红色刹车卡钳等装饰,有皇室蓝和星空紫两种专属定制的车身颜色,整体极具运动气息!

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

3.斯柯达速派 指导价:15.49-22.99万

市场优惠:2万左右

斯柯达速派,定位中型车,可以理解为“换标大众版迈腾”,同样基于MQB平台打造。前脸采用家族化的直瀑式八边形格栅,棱角相当分明。前后包围部分,均采用的是贯穿式造型,熏黑的尾灯组同样用镀铬条相连,整体设计拉伸了视觉宽度。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

值得一提的是,速派采用的是掀背式尾门,不仅强调了运动感,也提升了实用性。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

内饰方面,很有“大众”的味道,以实用性为主。提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把,整体中规中矩。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

动力方面,速派搭载了三款动力,1.4T和高低功率2.0T,匹配的分别是7速干式双离合以及7速湿式双离合,相信熟悉大众的网友对这三款动力都很熟悉了。值得一提的是,高功率2.0T发动机,在2022款车型上不再提供了。

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4.标致508L 指导价:15.97-22.47万

市场优惠:1.5万左右

提起东风标致508,这款车给许多人的第一印象便是“小众”,销量也的确不温不火。不过,设计是法系车的一大亮点,标致508L使用了经典的点阵式狮吼前脸,搭配犀利的獠牙式日间行车灯,在众多中级车当中,颜值还是一如既往的“能打”。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

内饰主要特点依旧是浪漫与科技,大尺寸的全液晶仪表盘、游艇式电子档把、双色设计和大量的皮革包裹,营造出了科技感与豪华感兼具的浪漫氛围。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

动力方面,标致508L沿用1.6T或1.8T两套动力组合,1.6T发动机的最大功率为170马力,最大扭矩250牛·米,匹配6速手自一体变速箱。1.8T发动机的最大功率则为211马力,最大扭矩300牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

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不过,在引进之初,不少消费者对官方“阉割”了无框车门、掀背式尾门等潮流元素,颇感失望。不过,近日有消息称,标致决定引进“原汁原味”的508,保留其无框车门与掀背尾门,并命名为“508GT”。真正的508来了,还会不会受国人待见呢?值得期待!

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5.起亚凯酷 指导价:16.18万起

市场优惠:2万左右

K5凯酷是作为起亚的“重磅车型”,相比于老款车型,新车从里到外都做出了巨大的变化。论产品力,疆哥认为它的竞争力其实并不弱,哪怕是销量不咋地。为了迎合年轻消费者的需求,起亚K5凯酷整体的形象从“油腻”变为“年轻”。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

空间方面,2.9米的轴距、接近5米的车长,与同级别对手相比,K5凯酷是有绝对的尺寸优势。而内饰部分,采用了时下最流行的“双联屏设计”,大量使用触控式的按键,加上旋钮式的换挡机构,整个车厢看上去相当的简洁。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

动力方面,有两种动力可选,分别为1.5T以及2.0T两个版本,分别配备了7速干式双离合(1.5T版本)以及8AT(2.0T版本)。从参数上看,两套动力系统都没有问题,只是针对1.5T版本上的干式双离合变速箱,消费者还存在着不少顾虑。

6.日产天籁 指导价:17.98-26.98万元

市场优惠:2.4-3.5万

作为“日系三剑客”的一员,天籁在销量上还是落后于雅阁和凯美瑞。不过,产品力和品牌力不够,完全可以靠价格来凑。在凯美瑞、雅阁都只是微降,乃至不降时,天籁那两三万的市场优惠,看着确实是很香。

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目前在售的日产天籁,外观、内饰都是继续用着刚上市时的年轻化设计,即外观是V型的大面积+低趴造型。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

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内饰方面,则是采用简洁布局,潮流平底方向盘+科技悬浮式中控屏,算不上时尚但也不过时。

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动力方面,车子也还是提供着2.0L+CVT和2.0T+CVT两种组合,只是在具体动力数值上,较之刚换代上市那个版本,都有所下降而已。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

整体上看,天籁的产品力并不差,加之3万左右的优惠力度,这也让其在2021年累计销量高达16.2万辆(162010辆),就是月均1.35万辆。即便是步入2022年1月,它也卖出了1.8万辆(18739辆)的成绩。

7.现代索纳塔 指导价:16.18-20.58万

市场优惠:5k左右

第十代索纳塔堪称改头换面,基于全新i-GMP平台打造,以往的“中庸”气质荡然无存,摇身一变为运动、激进的年轻小伙。新车采用了最新家族设计语言,大尺寸的“鲶鱼嘴”搭配犀利的LED灯组,看起来颇具进攻性。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

同时,溜背造型、贯穿式尾灯等流行元素也都在新车上得到了体现。新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距达2890mm,在同级别中居于主流。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

内饰部分,第十代索纳塔的科技感大有提升,双12.3英寸的液晶仪表+中控液晶屏联立设计相当吸睛,同时也使中控布局更为简洁。同时,新车将配备第三代智能网联系统、L2级别自动驾驶辅助系统,配置丰富性值得赞许。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

最后在动力部分,第十代索纳塔提供1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力总成,最大功率分别为170马力与240马力,峰值扭矩分别为253N·m与353N·m。

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如果索纳塔是台大众车或丰田/本田车的话,这样的定价和实力肯定是会卖疯的,但可惜的是,它是一台韩系现代车。要知道,近几年韩系在消费者心目中的认可度,并没有太多的分量。在刚过去的1月份,索纳塔仅卖出了903辆。

8.福特蒙迪欧 指导价:19.28-21.38万

市场优惠:4.5万

现款蒙迪欧上市时间可以追溯到2013年,即便是八年后,这一代蒙迪欧在外观设计上依旧不算过时。中网造型和阿斯顿·马丁类似,不愧是被称为小马丁的存在。

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蒙迪欧

不过美系车一贯不擅长内饰设计的缺点,在蒙迪欧上也是显露无遗,即便后面的改款紧跟新能源车的潮流,中控台更换为一个超级大屏,但整体效果也只能说是东施效颦。

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现款蒙迪欧内饰

动力上,现款的蒙迪欧只提供1.5T+6AT的动力总成,最大马力182匹,峰值扭矩243N·m,这样的动力参数在现今已经没有太多的竞争力。因此,即使有着较大的优惠,也只能录得每个月几千台的销量。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

不过,前段时间福特已经亮相了新一代蒙迪欧,新车遵循着EVOS上那套全新的家族式设计风格,基本脱离了现款“马丁脸”的样子。

裸车价低至13万,这8款合资B级车,堪称“性价比之王”!

根据申报信息显示,全新一代蒙迪欧的车身尺寸为4935*1875*1500mm,轴距为2945mm,较在售车身车身尺寸明显加大,轴距与金牛座仅差3mm。

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动力方面,新车将搭载一台由长安福特汽车有限公司生产的型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为175kW(238马力),据了解新车将与林肯Z同平台,因而匹配的应该也是8AT变速箱。

等新还是买旧,又是一个老生常谈的问题,疆哥觉得还是要根据自己的需求和预算来,毕竟新车上市,肯定没有目前现款的大幅优惠了。

小结

当然,不选雅阁和凯美瑞,除了上述的8款车型也还有别的车可选,像丰田亚洲龙、雪铁龙凡尔赛C5X、马自达阿特兹等车型,但是市场优惠的幅度可能要小一些。当然今年还会有不少全新B级车推出,有想法的各位可以开始了,毕竟买车还是要多看多对比,才知道自己的心中所属。

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